Elle existe bel et bien ! La Commission européenne des transports tient à jour une liste noire des compagnies aériennes qui font l’objet d’une interdiction d’exploitation dans l’UE. Y figurent les compagnies dont les niveaux de sécurité sont jugées en dessous des normes fixées par l’Union, qui peut se targuer d’avoir un espace aérien parmi les plus sûrs du monde.
Mais alors, direz-vous, si ces compagnies ne volent pas en Europe, il n’y a que très peu de risques de les emprunter ? Certes oui, mais si vous devez utiliser des vols intérieurs dans des pays hors de l’UE, alors il est bon de se procurer cette liste. (En vérifiant bien que vous disposez de la dernière version. Voir le lien du site de la commission européenne des transports.)
L'autoroute qui relie la capitale Jamaïquaine Kingston à la ville de Montego Bay va être renommée "autoroute Usain Bolt", en l'honneur du triple champion olympique et du monde, victime d'un accident sur ce tracé en avril.
Pour mémoire, à Berlin, Usain Bolt a pulvérisé le record du monde du 100 mètres en 9"58 soit ... 45 Km/h.
N'allez pas croire pour autant que les autorités jamaïcaines autoriseront des excès de vitesse sur l'Autoroute Usain Bolt où la vitesse demeure limitée à 110 km/h.
Curaçao :"...En 1863, l'abolition de l'esclavage ruine l'économie de l'île en provoquant un exode vers les autres îles des Antilles".
C'est ce que les internautes peuvent découvrir sur le site web "Wikipédia". Des propos scandaleux et inadmissibles qui pourraient relever de l'apologie de l'esclavage reconnu comme crime contre l'humanité.
Un tribunal irakien a ordonné lundi la libération du journaliste irakien Mountazer al Zaïdi, qui a accédé à une notoriété mondiale en lançant ses chaussures sur George W. Bush, a annoncé son avocat. Une notoriété qui dépasse amplement celle des médaillés olympiques et qui lui permet d'envisager le jackpot.
CURACAO : 450 km2 - 173 400 hab. L’île de Curaçao (Antilles néerlandaises) a voté par référendum pour un nouveau statut, celui de "pays autonome au sein du Royaume des Pays-Bas". Ce statut particulier ("status aparte")’ existe déjà pour la partie hollandaise de Saint-Martin et depuis 1986 pour l’île d’Aruba.
C’est un pas vers l’autonomie que la population a choisie de justesse à 52% de voix.
