Dans une décision rendue publique aujourd'hui, le Tribunal administratif de Fort de France a décidé d'annuler l'arrêté du préfet du 26 février 2013 relatif à la dérogation à l'interdiction de l'épandage aérien en Martinique. Une victoire pour l'AMSES et l'ASSAUPAMAR qui avaient introduit un recours en annulation en attendant le jugement sur le fond.
Une utilisation du Chlordécone au mépris de la santé de la population
Sous la pression des lobbies bananiers, l'Etat a autorisé l'usage d'un pesticide ultratoxique en Guadeloupe et Martinique, au mépris de la santé de la population.
Chlordécone, Képone, Curione…, les noms changent mais les effets demeurent : toxique et persistant, ce produit s'infiltre dans les sols et les nappes phréatiques et contamine toute la chaîne alimentaire. Massivement utilisé dans les bananeraies entre 1981 et 1993 en Guadeloupe et en Martinique contre un champignon (le cercosporiose) et un parasite (le charançon), ce pesticide est au centre d'un scandale sanitaire méconnu. Car son usage s'est poursuivi aux Antilles alors même qu'il était interdit en métropole depuis 1990 et que ses méfaits étaient connus depuis plusieurs décennies.
Tentative de "récréation" du Dodo par l'ADN après son extermination
Le Dronte de Maurice, plus communément appelé dodo, est devenu l’exemple-type de l’espèce animale disparue en raison de l’activité humaine. Son extinction est également porteuse de sens quant au vandalisme de la colonisation. En effet, cet animal gauche, de la taille d’un gros dindon, vivait paisiblement sur l’île Maurice actuelle, jadis inhabitée, jusqu’à l’arrivée des Européens.
Ascencion d'un volcan mondialement connu par le Prêcheur avec une vue panoramique sur SAINT-PIERRE, la Ville d'Art et d'Histoire, et sur les paysages somitaux.
Retour au Prêcheur vers le quartier LA CHARMEUSE.
RV et Départ : 7H30sur la Place de LA CHARMEUSE à l'entrée du BOURG DU PRÊCHEUR (Parking près du quai des pêcheurs). Co-voiturage jusqu'au début du sentier de randonnée à GRANDE SAVANE.
Les déplacements, 55%, première source d'émission des GES
La DEAL de Martinique, en tant que Service de l’Etat, est soumise à l’obligation de réaliser un Bilan de ses Émissions de Gaz à Effet de Serre (BEGES), accompagné d’une synthèse des actions envisagées pour réduire ces émissions.
2012 est l’année de référence du BEGES réalisé en 2013
Plaidoyer pour un appareil simple, écologique et plus
efficace qu’il n’y paraît pour refroidir le corps humain par ces temps de
grosse chaleur.
Au cours des prochains jours, vous allez peut-être
craquer. Clim ou ventilateur ? Avant d’opter pour le luxe "à l'américaine" avec un appareil coûteux
qui ne fonctionnera que quelques jours par an, considérez les arguments du
ventilateur. Une solution à 30 euros, simple, légère et sans installation...
Il vous aura sans doute échappé que depuis huit mois se tient en France un « grand débat national » sur la transition énergétique. Ses conclusions ont été rendues le jeudi 18 juille. Le site Reporterre a obtenu la dernière version de travail en date du 9 juillet. Document transitoire, dont les grandes lignes ne devraient pas bouger . Et dont on voit déjà que, à force de vouloir ne fâcher personne, le gouvernement ne contentera grand monde.
L’Université des Antilles et de la Guyane informe la population que compte tenu des perturbations occasionnées par le passage de la tempête tropicale « Chantal » qui intéresse le département de la Martinique et des fortes averses annoncées sur l’ensemble du territoire, le campus de Schœlcher et le site de l’IUFM Martinique - Ecole Interne de l’UAG - sont fermés le mardi 09 juillet 2013 à compter de 12h.
Le crash du Boeing d’Asiana Airline à San Francisco vient raviver le souvenir de ces catastrophes aériennes survenues à pareille époque. Miraculeusement, le bilan humain demeure cette fois-ci faible au vu des énormes dégâts de l’avion.
Cependant, s’il est trop tôt pour se prononcer sur les causes de ce cash, on peut tout de même constater l’impact et l’étendue du périmètre de cette catastrophe, ce qui pose, une fois de plus, le problème des servitudes aéroportuaires dont il convient de rappeler l’importance. Eléments essentiels de la navigation aérienne, ces servitudes demeurent aussi des zones de protection des populations et des installations recevant du public.
A ce titre, le projet d’allongement de l’actuelle piste de l’aéroport du Lamentin et de construction d’une seconde piste posera inévitablement celui des périmètres de sécurité à observer au regard, notamment, des installations de l’hippodrome de Carrère. Une question sensible soulevée lors des débats en plénière du Conseil régional sur la présentation de l’Avant-Projet de Plan de Masse d’aménagement de l’aéroport du Lamentin. Louis BOUTRIN
