Lundi 23 septembre 2019. Vingt ans, oui 20 ans, cela fait deux décennies que les usagers et les transporteurs attendaient pareil événement. Les maires ou représentants des 8 communes dont Jenny DULYS et Félix ISMAIN avaient fait le déplacement pour prendre part à cet acte fondateur qui va littéralement changer le quotidien de toute une population. Seuls les maires du PRECHEUR, de FOND SAINT DENIS et du CARBET ont manqué à l’appel. Une absence très remarquée quand on sait tout le tohu-bohu médiatique organisée par le maire du PRECHEUR après l’arrêt de la desserte vers Saint-Pierre par José NALLAMOUTOU qui a fait valoir ses droits à la retraite !
La signature d’une convention d’obligation de service public et de compensation proposée par Alfred MARIE JEANNE, le président de MARTINIQUE TRANSPORT, est venue se substituer à l’absence d’une véritable organisation des transports publics sur le Nord Caraïbe. Finis les contrats aux risques et périls. Désormais les anciens transporteurs TAXICOS seront salariés de deux coopératives qui assureront la desserte d’un réseau de 10 lignes. 2 lignes principales vers Fort-de-France au départ de saint-pierre et du Morne Rouge. 1 ligne transversale Saint-Pierre Lorrain et 7 lignes de rabattement vers les centres bourgs de Saint-Pierre Carbet, Bellefontaine, Case Pilote et Morne Rouge en passant par les différents quartiers. Une révolution en matière de déplacement qui changera le quotidien de tous ces usagers qui n’ont pas les moyens de s’acheter un véhicule et qui restent tributaires des transports public. Au total c’est un investissement de près de 4 millions d’euros dont 1 pour les transporteurs qui permettra d’acheter du matériel roulant qui sera mis à la disposition des 2 coopératives. Quant au fonctionnement du réseau il est estimé à 4 M€ dont 0,9 M€ de recettes et 3,1 M€ de compensation garantie par MARTINIQUE TRANSPORT.
Les premières dessertes débuteront dès le 1er octobre 2019 avec des départs de bus et minibus tous les 30 minutes aux heures de pointes et toutes les heures pour les lignes de rabattement.
Une première étape vient d’être franchie pour cette réorganisation tant attendue des transports avant la signature prochaine de 3 conventions avec les 3 coopératives qui assureront le nouveau réseau mis en place en partenariat avec les transporteurs du NORD ATLANTIQUE.
