Un projet menacé !
Nous vous invitons à découvrir une vidéo de présentation du projet du TCSP (Transport Commun en Site Propre) autrement dit tramway de la Martinique
Bon visionnage
Lien à consulter: http://www.dailymotion.com/video/x3lrxy_tcspmartinique_politics
P.S: la vidéo a été réalisée par une société locale, Arawak Production
Cette vidéo retrace le projet de Transport Collectif en Site Propre (TCSP) tel qu'il avait été initialement prévu sous la mandature d'Alfred Marie-Jeanne.
D'un coût global de 189 M€, le tramway de Martinique est financé par :
- Le Conseil Régional : 88,99 M€
- Le FEDER (L'Europe) : 66, 20 M€
- L' Etat : 11,30 M€
- Le Conseil Général : 2,1 M€
- Autre Public : 20 M€
Ce projet qui représente à lui seul près de 15 % de l'enveloppe FEDER total allouée à la Martinique sur le Programme Opérationnel 2007/2013 est actuellement menacé.
En effet, la nouvelle équipe dirigeante conduite par Serge Letchimy entend modifier le projet. L'option de l'acquisition du matériel roulant par le Conseil Régional est actuellement remise en cause par l'actuel exécutif régional. L'idée de confier à une société multinationale ce matériel roulant risque de retarder d'autan un projet dont le rythme d'exécution s'avère nettement insuffisant au regard des contraintes fixées par l'Europe.
Quant aux pôles d'échange situés à Carrère et à Place Mahault, ils sont loin de sortir de terre. Toujours pas le premier coup de pioche par la CACEM qui est en charge de cette opération. Pierre Samot qui a pris la succession de Serge Letchimy à la Présidence de la CACEM tente de combler ce retard.
Idem pour la traversée de l'Avenue Maurice Bishop où les expropriations ont été réalisés à seulement 50 %.
On comprend dès lors l'inquiétude des élus régionaux de l'opposition quant aux délais d'exécution de ce grand projet structurant. L'actuelle majorité à la Région s'est engluée dans une AMO (Aide à la Maîtrise d'Ouvrage) et un reformatage du dossier GPE (Grand Projet Européen) ce qui nécessitera de nouvelles études et une accumulation de nouveaux retards.
Le tramway de Martinique se retrouve ainsi menacé par l'absence de cohérence de l'exécutif régional. Pourtant, cet investissement de 189 M€ constitue un maillon indispensable dans la chaîne de déplacement en Martinique.
Reste à espérer que le vent de la raison finisse par souffler du côté de Plateau Roy !
Louis Boutrin
P.S. : Si vous avez des difficultés pour lire la vidéo, faites un copier-coller du lien ci-dessous sur Google.